君屹電芯段設(shè)備研發(fā)過程背景：
2019年以來，隨著新能源車的推廣及普及，人們對新能源汽車也提出如續(xù)航里程更久、充電更快等越來越多的需求，此背景下，多家動力電池企業(yè)紛紛披露關(guān)于長電芯的布局，新能源車市場持續(xù)增大，對動力電池的要求也愈發(fā)增高，電芯生產(chǎn)工藝向‘疊時代’邁進(jìn)，長電芯將擁有廣泛的市場應(yīng)用需求，疊片機(jī)的市場空間也將隨之迅速增大。具體來看，鋰電設(shè)備按照電池生產(chǎn)制造流程，劃分為前段設(shè)備、中段設(shè)備、后段設(shè)備，其中中段設(shè)備價值比重約為35%，卷繞/疊片機(jī)是中段設(shè)備的核心，價值占比約60-70%。以60%的價值占比估算，2025年，中國疊片機(jī)/卷繞機(jī)的市場規(guī)模將達(dá)249億元。
君屹出于看好這一趨勢，自2019年就已開始布局疊片機(jī)。
疊片機(jī)的研發(fā)并不簡單，首先技術(shù)難度高，工藝路線并未有統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，此外存在著overhang指標(biāo) 、裁切后粉塵的工位處理、軟控聯(lián)動及補(bǔ)償控制、稼動律的提升等多個痛點。種種難點下，疊片機(jī)市場對入局者的研發(fā)能力、技術(shù)水平、資金、工藝了解程度等提出了苛刻的要求。而君屹基于深耕鋰電設(shè)備九年多和業(yè)界主流電池廠、核心元器件供應(yīng)商的深入合作，在立項研發(fā)切疊一體機(jī)之初就與切疊機(jī)上下游企業(yè)進(jìn)行了深入的交流、探索，在方案階段就直面生產(chǎn)過程的痛點和難點、能對生產(chǎn)工藝有深入的理解，讓我們的切疊一體機(jī)貼合現(xiàn)有生產(chǎn)工藝，理論性能上達(dá)到業(yè)界先進(jìn)水平。
君屹自2019年開始布局疊片機(jī)產(chǎn)品，歷時1年多的全工位DOE驗證，同時與多家能源企業(yè)進(jìn)行工藝路線聯(lián)合開發(fā)。在2021年底開始自研技術(shù)難度較高的Z字形高速切疊一體機(jī)，至今，君屹的高速切疊一體機(jī)產(chǎn)品已進(jìn)入調(diào)試驗證階段。
在切疊一體機(jī)之后，我司已將研發(fā)團(tuán)隊投入到電芯的入殼、注液、封口等工序，夯實電芯中段生產(chǎn)設(shè)備的研發(fā)實力，同時在持續(xù)擴(kuò)大研發(fā)團(tuán)隊，布局至電芯前段（攪拌、涂布、制片、極耳成型）及電芯后段（化成、分容、靜置、檢測）之中，以期為鋰電池頭部客戶打造智能生產(chǎn)工廠，成為擁有從電芯到模組pack全覆蓋的整線交付能力的供應(yīng)商。
![電芯段設(shè)備]()
